Az 1719-es Establishment volt az első olyan előírás a Royal Nagyban (Királyi Haditengerészet), amely minden hajóra vonatkozóan teljes körűen tartalmazta azokat a kötelező szabványokat, ami meghatározta azok építését vagy újraépítését egészen a 20 ágyúsokig, készüljenek azok a Királyi hajógyárakban (Royal Dockyards) vagy kereskedelmi vállalkozóknál. Ezek az előírások nem vonatkoztak a 20-nál kevesebb ágyúval rendelkezőkre, amelyek nem voltak osztályba sorolva. Ez az Establishment az előző, az 1706-os helyett lépett érvénybe, amely lefelé csak a 40 ágyúsokig határozta meg a hajók méreteit, felfele pedig a 100 ágyús első osztályú hajókat úgyszintén kihagyta.
Angliában Establishmentnek nevezték a hadihajók méretét, fegyverzetétét meghatározó előírásokat, amelyeket az Admiralitás adott ki időnként a hajóépítés szabályozására.
Ezek közül az 1706-os Establisment a Royal Navy (Királyi Haditengerészet) hajóira vonatkozó méretek első általános érvényű meghatározása volt. Korábban is léteztek már méretelőírások, de azok csak egyetlen speciális hajóépítő programként voltak kezelve; egy adott mennyiségre szóltak, egy adott időtartamra. Ezekkel ellentétben az 1706-os Establishment hosszútávra és minden nagyobb hadihajó építésére vonatkozó előírást jelentett.
Utolsó frissítés: 2012. december 22. Szombat 21:42
A vitorlás hadihajók osztályozási rendszere a Royal Navy-ban
A vitorlás hadihajók kategorizálására a Királyi Haditengerészet és elődei egy minősítési rendszert használták a 17. század elejétől, a 19. század közepéig.
A hajókat kezdetben az alapján osztályozták, hogy hány ember kellett a kiszolgálásukhoz, később a kerékre szerelt ágyúk száma szerint.
Utolsó frissítés: 2012. augusztus 03. Péntek 12:20
Röviden a kezdetekről! Már gyermekkoromban rendkívül erősen vonzódtam a hajókhoz. 1965-ben szüleimtől karácsonyra kaptam egy könyvet amelynek a címe a "Történelmi hajók modellezése" volt. Ezzel eldölt, örök szerelemmé vált. Igaz, hogy a próbálkozásaim nem voltak rendkívül sikeresek és a produktum is messze volt az igazán széptől, mégis remek dolog volt alkotni. A Wasa svéd zászlóshajó és a Balthazar Temze folyami vitorlás volt a két hajó amibe "munkaórák" százait belefektettem....
Utolsó frissítés: 2012. augusztus 30. Csütörtök 06:39
Ebben a cikksorozatban az 1666-ban épült Eendracht nevű, holland kétütegsoros hajó rekonstrukciójára tett kísérletemet követhetitek nyomon. Mivel a rekonstrukcióval párhuzamosan a hajó 1:38-as méretarányú modellje és készül, a cikk mellett igyekszem majd folyamatosan új, naprakész képeket is feltölteni a galériába. A tervezés és az építés részletes technikai bemutatója a fórumban érhető el.
Cikkek 
